Fiat G91 T

Product Information

Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico.[5]

Utilizzato principalmente dalla tedesca Luftwaffe e dall'Aeronautica Militare, in Italia è noto anche per essere stato a lungo il velivolo della pattuglia acrobatica nazionale Frecce Tricolori fino alla sua sostituzione con l'Aermacchi MB-339PAN. La Força Aérea Portuguesa impiegò il G.91 dal 1966 al 1973 nelle operazioni di controguerriglia nella Guinea portoghese e in Mozambico. Restò in produzione per 19 anni. Ne furono costruiti 756 esemplari, inclusi i prototipi e i modelli di pre-produzione. 
 

The Fiat G.91, later Aeritalia G-91, was a single-engine jet and arrow-wing fighter-bomber-reconnaissance aircraft designed by engineer Giuseppe Gabrielli and produced by the Italian aeronauticalcompany Fiat Aviazione (which later became Aeritalia ) from the mid-1950s. It was the winner of the competition announced by NATO in 1953 for the production of a new light tactical support aircraft.[5]

Used mainly by the German Luftwaffe and the ItalianAir Force, in Italy it is also known for having long been the aircraft of the Frecce Tricolori national aerobatic patrol until its replacement by theAermacchi MB-339PAN. The Força Aérea Portuguesa employed the G.91 from 1966 to 1973 in counterguerrilla operations in Portuguese Guinea and Mozambique. It remained in production for 19 years. 756 examples were built, including prototypes and pre-production models.

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